რეზინის საბურავის სარქველი -რეზინის სარქველი არის ვულკანიზებული რეზინის მასალა.მყიფეობის თავიდან აცილება რთულია და სარქველი ნელ-ნელა გაიბზარება, დეფორმირდება და დაკარგავს ელასტიურობას.უფრო მეტიც, როდესაც მანქანა მუშაობს, ვულკანიზებული რეზინის სარქველი მოძრაობს წინ და უკან ცენტრიდანული ძალით და დეფორმირდება, რაც კიდევ უფრო უწყობს ხელს ვულკანიზებული რეზინის მტვრევადობას.ამიტომ, საბურავის სარქველი უნდა შეიცვალოს სამიდან ოთხ წელიწადში, რაც საბურავის მომსახურების ვადის მსგავსია.რეკომენდირებულია სარქვლის შეცვლა საბურავის გამოცვლისას.

ლითონის საბურავის სარქველი -გამძლეობის მხრივ ალუმინის შენადნობის პროფილის სარქველი უკეთესი იქნება, რადგან ალუმინი არ არის ადვილი მტვრევადი, ხოლო ვულკანიზებული რეზინის სარქველი დროის ცვლასთან ერთად მტვრევადი გახდება;მაგრამ გამოყენების თვალსაზრისით, ვულკანიზებული რეზინი უკეთესი იქნება, რადგან ვულკანიზებული რეზინის სარქველი ერთ ნაწილად არის ჩამოყალიბებული და დალუქვა უფრო ძლიერია, ხოლო ალუმინის შენადნობის პროფილის ფუძეს აქვს გარე ძაფი ჩაშენებულისთვის. საბურავების წნევის მონიტორინგის მოწყობილობაში.