საბურავის წნევის საზომი
A საბურავის წნევის საზომიარის სატრანსპორტო საშუალების საბურავების წნევის გაზომვის ინსტრუმენტი. არსებობს საბურავების წნევის საზომი სამი სახეობის მოწყობილობა: კალმისებური საბურავის წნევის საზომი, მექანიკური მაჩვენებლის ფორმის საბურავის წნევის საზომი და ელექტრონული ციფრული საბურავის წნევის საზომი, რომელთა შორის ციფრული საბურავის წნევის საზომი ყველაზე ზუსტი და მოსახერხებელია გამოსაყენებლად.
ჰაერის წნევა საბურავის სიცოცხლის ხანგრძლივობას განსაზღვრავს, ძალიან მაღალი და ძალიან დაბალი წნევა კი მის მომსახურების ვადას ამცირებს. თუ ჰაერის წნევა ძალიან დაბალია, კარკასის დეფორმაცია გაიზრდება და საბურავის გვერდები მიდრეკილი იქნება ბზარებისკენ, მოხრისკენ, რაც ზედმეტ სითბოს წარმოქმნის, რაც საბურავის დაბერებას, კორდის დაღლას და კორდის გაწყვეტას იწვევს.
წარმოგიდგენთ
ძალიან დაბალი ჰაერის წნევა შეიძლება საბურავის მხრის ზედაპირის ცვეთას ზრდიდეს. თუ ჰაერის წნევა ძალიან მაღალია, საბურავის ძაფი ზედმეტად გაიჭიმება და დეფორმირდება, ხოლო საბურავის კორპუსის ელასტიურობა შემცირდება, რაც მოძრაობის დროს ავტომობილზე დატვირთვას გაზრდის. ამავდროულად, ძალიან მაღალი ჰაერის წნევა დააჩქარებს საბურავის თავსახურის ცვეთას და ამცირებს მოძრავი წინააღმდეგობის დონეს. საბურავის წნევის საზომს შეუძლია საბურავის წნევის ზუსტად გაზომვა, რითაც მუდმივად აკონტროლებს საბურავის წნევას, რათა უზრუნველყოს თქვენი მართვის უსაფრთხოება. უმჯობესია შეამოწმოთ ეს გზატკეცილზე გასვლამდე. საბურავის წნევის საზომი ძირითადად იყოფა: კალმის ტიპის საბურავის წნევის საზომი და მექანიკური მაჩვენებლის საბურავის წნევის საზომი და ელექტრონული ციფრული საბურავის წნევის საზომი. სამი ციფრული საბურავის წნევის საზომი ყველაზე ზუსტი და მოსახერხებელია გამოსაყენებლად.
როგორ გავზომოთ საბურავის წნევა
ბენზინგასამართი სადგურების უმეტესობა აღჭურვილია სატუმბი მოწყობილობებით დასაბურავების შეკეთების ხელსაწყოები.უმარტივესი ტექნიკური მომსახურება საბურავის წნევის შემოწმებას ჰგავს. როდესაც საქმე საბურავის ჰაერის წნევას ეხება, მისი დაახლოებით 10 პროცენტი საკმარისია ნორმალური შემოწმებისთვის. თუ საბურავის წნევა არასაკმარისია: მანქანა სწრაფად არ მოძრაობს, იგრძნობა ზეთის ნარჩენები, მართვა ნელა ხდება; თუ საბურავის წნევა ძალიან მაღალია: საბურავი ძალიან მაგრად გამოიყურება, მაგრამ შუა ნაწილი ძალიან გაცვეთილი იქნება, მართვა კი ტივტივის შეგრძნებას მოგიტანთ; წინააღმდეგ შემთხვევაში, ქარხნული კონფიგურაციის დიაპაზონში ჰაერის წნევამ შეიძლება საბურავს ყველაზე დიდი და საუკეთესო შეხების ზედაპირი ჰქონდეს, რაც ერთგვაროვანი გადაცემის მამოძრავებელი ძალაა და ერთგვაროვანი ცვეთა.
გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 5 დეკემბერი
