ზოგადად ითვლება, რომ მანქანის დინამიური ბალანსი არის ბალანსი შორისბორბლებიროდესაც მანქანა მუშაობს. ჩვეულებრივ ამბობენ, რომ დაამატეთ ბალანსის ბლოკი.
შემადგენლობა და მიზეზები:
მანქანის ბორბლები შედგება საბურავებისა და მთლიანად ბორბლებისგან.
თუმცა, წარმოების მიზეზების გამო, მასის ნაწილების საერთო განაწილება არ შეიძლება იყოს ძალიან ერთგვაროვანი. როდესაც მანქანის ბორბალი ბრუნავს დიდი სიჩქარით, ის წარმოქმნის დინამიურ დისბალანსის მდგომარეობას, რაც იწვევს ავტომობილის მოძრაობაში ბორბლის რხევას, საჭის ვიბრაციის ფენომენს.
ამ ფენომენის თავიდან აცილების ან ფენომენის აღმოსაფხვრელად აუცილებელია ბორბლის გაკეთება დინამიურ სიტუაციაში წონის მეთოდის გაზრდით, რათა ბორბლის კორექტირება მოხდეს სხვადასხვა კიდეების ნაწილების ბალანსზე. კორექტირების ეს პროცესი ცნობილია როგორც დინამიური ბალანსი. როგორც წესი, ამბობენ, რომ დაამატეთბორბლის წონა; დამზადებულია ტყვიის შენადნობისგან, გრამზე, როგორც ერთეულში, მათ შორის 5 გრამი, 10 გრამი, 15 გრამი, არ იფიქროთ, რომ მასა მცირეა, როდესაც ბორბალი დიდი სიჩქარით ბრუნავს, წარმოქმნის დიდ ცენტრიდანულ ძალას. ბალანსის ბლოკს აქვს ფოლადის კაუჭი, რომელიც შეიძლება ჩამონტაჟდეს ბორბლის რგოლზე.
აუცილებლობა:
1. როდესაც ბორბლის კერა და სამუხრუჭე ბარაბანი (დისკი) მუშავდება, ღერძის ცენტრის განლაგება არ არის ზუსტი, დამუშავების შეცდომა დიდია, არადამუშავებული ზედაპირის ჩამოსხმის შეცდომა დიდია, თერმული დამუშავების დამახინჯება, გამოყენებაში დამახინჯება ან აბრაზია არათანაბარი
2. ხარისხისამაგრი ჭანჭიკებიარ არის თანაბარი, ჰაბის ხარისხის განაწილება არ არის ერთგვაროვანი ან რადიალური წრის ამონაყარი, ბოლო წრის ამონაყარი ძალიან დიდია.
3. საბურავის ხარისხის არათანაბარი განაწილება, ზომის ან ფორმის შეცდომა ძალიან დიდია, დეფორმაციის ან არათანაბარი ცვეთა გამოყენება, გადასამუშავებელი საბურავის ან ბალიშის გამოყენება, საბურავის შეკეთება
4. ტყუპის გასაბერი საქშენი არ არის განცალკევებული 180 გრადუსით, ხოლო ერთი საბურავის გასაბერი საქშენი არ არის გამოყოფილი დისბალანსის ნიშნისგან 180 გრადუსით.
5. როდესაც ბორბლის კერა, სამუხრუჭე ბარაბანი, საბურავის ჭანჭიკი, რგოლი, შიდა მილი, ლაინერი, საბურავი და ა.
გამოქვეყნების დრო: ნოე-01-2022