• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

1. მოკლე შესავალი

ბალანსის ბლოკი სხივის სატუმბი დანადგარის მნიშვნელოვანი ნაწილია, მისი ფუნქციაა სატუმბი დანადგარის ბალანსირება.ბორბლის წონადგუშის მონაკვეთზე მოქმედი თხევადი სვეტის t და სითხეში შემწოვი ღეროს სვეტის წონა, აგრეთვე ხახუნი, ინერცია, ვიბრაცია და სხვა დატვირთვები სატუმბი დანადგარის ზევით დარტყმის დროს.დიდი ენერგიის გადახდა: დაღმართის დროს წოვის ჯოხის სიმძიმის გამო, ვირის თავი მხოლოდ ქვევით წევის ძალას ატარებს.ძრავას არა მხოლოდ არ სჭირდება ენერგიის გადახდა, არამედ ის მუშაობს ძრავზე.იმის გამო, რომ ზედა და ქვედა შტრიხების დატვირთვა ძალიან განსხვავებულია, ძრავა ძალიან ადვილია იწვება, რაც იწვევს სატუმბი დანადგარის არასწორად მუშაობას.ზემოაღნიშნული პრობლემების გადასაჭრელად უნდა იქნას გამოყენებული დამაბალანსებელი მოწყობილობა ზედა და ქვედა დარტყმებს შორის დატვირთვის სხვაობის შესამცირებლად, რათა მოწყობილობამ ნორმალურად იმუშაოს.

b3b2d33a9af265120bea93ec5d191fd

Theბორბლის წონამყარად არის დაკავშირებული ამწეზე "T" ტიპის ჭანჭიკებით.ამწე როტაციით ხდება წრიული მოძრაობა.წონაბორბლის წონაარის 500-1500 კგ.ამწეზე.სხივის სატუმბი განყოფილებაში, ამწე ბალანსი ჩვეულებრივ გამოიყენება მძიმე მანქანებისთვის.ქვედა ხვრელის დატვირთვა შედარებით დიდია და სხვადასხვა ალტერნატიული დატვირთვების გავლენა აადვილებს ბალანსის ბლოკის გაფხვიერებას.თუ ბალანსის ბლოკი გაფხვიერდება და სრიალებს, ეს გამოიწვევს ტუმბოს ავარიებს, როგორიცაა დახრილი შემაერთებელი ღეროები, დახეული ამწეები და სატუმბი დანადგარები არა მხოლოდ სერიოზულად აზიანებს ჭაბურღილის მოწყობილობას, არამედ საფრთხეს უქმნის პირად უსაფრთხოებას.აქედან გამომდინარე, ძალიან მნიშვნელოვანია სატუმბი დანადგარის ბალანსის ბლოკის გაფხვიერების მიზეზების ანალიზი და შესაბამისი ზომების მიღება ავარიების შემთხვევის შესამცირებლად და სატუმბი დანადგარის აღჭურვილობის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად.

2. ჭანჭიკის გაფხვიერების მიზეზი

"T" ტიპის შესუსტების ძირითადი მიზეზებითხილი თხილიროდესაც ზეთის მანქანა მუშაობს, შემდეგია:

(1) არასაკმარისი წინასწარ ჩატვირთვა ან, სითამამე, იმისათვის, რომ შოკოლადი შეუფერხებლად წავიდეს, მაგრამთხილი თხილისაჭიროა წინასწარ დაძაბვა.ძაფის დაჭიმვის სირთულეები მნიშვნელოვნად ითრგუნება.აქტიურად ეცადეთ გადალახოთ ძაფზე დამოკიდებულების გამოცდა.არსებობს ბევრი ბერკეტი, როდესაც საქმე ეხება აგრესიულ ბრძოლას, რათა შეაჩეროს კონკურენცია გამოცდაზე.ჭანჭიკების გამკაცრება ადვილი არ არის, რის გამოც წონასწორობის წონა ადვილად იშლება.

(2) ორმაგში არის დეფექტებითხილიჩაკეტვის მეთოდი: ორმაგი თხილის ჩაკეტვა არის ძაფის საწინააღმდეგო გაფხვიერების გავრცელებული ფორმა მიმდინარე პრაქტიკულ გამოყენებაში.მას აქვს მოსახერხებელი დამუშავების, სტაბილურობისა და საიმედოობის უპირატესობები და მოსახერხებელი დაშლა და აწყობა.იგი ფართოდ გამოიყენება ნავთობქიმიურ, გადამამუშავებელ და საწარმოო ინდუსტრიებში, მაგრამ მას შეუძლია დააკმაყოფილოს მხოლოდ ზოგადი შესუსტების მოთხოვნები.ეფექტი არ არის იდეალური დიდი ხნის განმავლობაში განმეორებითი მონაცვლეობით დატვირთვის დროს, რადგან ხრახნიანი კონექტორებს შორის მორგება არის კლირენსი, ხოლო შიდა ძაფი და გარე ძაფი თანდათან მჭიდროდ ჯდება წინასწარი შებოჭვის პროცესში, და ვრცელდება გარე ძაფი. გარეგანი ღერძული ძალა, რომელიც თავის მხრივ წარმოქმნის ხახუნის ძალას დაჭიმვის მიმართულების საპირისპიროდ, ხელს უშლის ჭანჭიკის გაფხვიერებას და, შესაბამისად, ასრულებს გამკაცრების როლს.თუმცა, ჭანჭიკსა და თხილს შორის არსებული უფსკრულის გამო, დატვირთვა მუდმივად იცვლება მოწყობილობის მუშაობისას, ისე, რომ იცვლება წინასწარი დაჭიმვის ძალა შიდა და გარე ძაფებს შორის, ხოლო ხრახნიანი კავშირი ოდნავ ფხვიერია.ეს გაფხვიერება გაგრძელდება დროთა განმავლობაში, სანამ ჭანჭიკი არ ჩამოვარდება.

(3) არაკვალიფიცირებული ძაფის დამუშავების ხარისხი ხრახნიანი ნაწილების დამუშავების ხარისხი დიდ გავლენას ახდენს შეერთების წყვილზე.საერთო ძაფის უფსკრული არათანაბარია.როდესაც ძაფის უფსკრული დიდია, ფიტინგის უფსკრული იზრდება ისე, რომ ძაფის წინასწარ დაჭიმვის ძალა ვერ მიაღწევს მოლოდინს და ძნელია საკმარისი ხახუნის წარმოქმნა.აჩქარებს ძაფის გაფხვიერებას მონაცვლეობით დატვირთვისას;როდესაც ძაფის კლირენსი მცირეა, შიდა და გარე ძაფების საკონტაქტო არე უფრო მცირე ხდება, ხოლო დატვირთვის გავლენის ქვეშ, ძაფის ნაწილი იტანს სრულ დატვირთვას, ამცირებს ძაფის სიმტკიცეს და აჩქარებს ძაფის შეერთების უკმარისობას. .

(4) ინსტალაციის ხარისხი არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს.დამონტაჟებისას საკონტაქტო ზედაპირი უნდა იყოს ბრტყელი და სუფთა, ხოლო მაქსიმალური უფსკრული არ უნდა აღემატებოდეს 0,04 მმ.წინააღმდეგ შემთხვევაში, გასასწორებლად უნდა იქნას გამოყენებული პლანერი ან ფაილი.თუ პირობები მიუწვდომელია, მისი გასასწორებლად შესაძლებელია რკინის თხელი ფურცლის გამოყენება.თუ ორ კონტაქტურ ზედაპირს შორის არის ნავთობის დაბინძურება, ბალანსის ბლოკის ჭანჭიკები მჭიდროდ არ იქნება გამკაცრებული და ადვილი იქნება მისი გაფხვიერება და ჩამოცურვა.

(5) სხვა ფაქტორების გავლენით, როგორიცაა სხეულის ვიბრაცია, როდესაც სატუმბი დანადგარი ჩერდება და დამუხრუჭება, ხვრელის წნევის უეცარი ცვლილება და ა.შ., ადვილია საბალანსო ბლოკის თხილის გაფხვიერება.

3. სიფრთხილის ზომები

ხრახნიანი კავშირის გაფხვიერების თავიდან ასაცილებლადბორბლების წონა, შემდეგი შესაბამისი ზომები უნდა იქნას მიღებული დიზაინის, წარმოების და მონტაჟის სამი ასპექტიდან.

(1) წინასწარ ჩატვირთვის მეთოდის გაუმჯობესება ანუ, სამეცნიერო მეთოდი გამოიყენება გამკაცრებელი ბრუნვის გამოსაყენებლად, რომელიც აკმაყოფილებს მის მოთხოვნებს გამკაცრების ჭანჭიკებზე, რათა უზრუნველყოფილი იყოს, რომ ხრახნიანი კავშირი აკმაყოფილებს წინასწარ დაჭიმვის საჭირო ძალას.შეერთების ჭანჭიკების წინასწარ დაჭიმვის მომენტის მოთხოვნების მიხედვით, M42-M48 ჭანჭიკების მაქსიმალური დასაშვები ბრუნვის მომენტი უნდა აღწევდეს 312-416KGM.საველე გამოცდილების მიხედვით, კარგია, როცა ქანჩი ოდნავ ბრუნავს.

(2) გაფხვიერების საწინააღმდეგო ზომების დამატება აღჭურვილობის გრძელვადიანი სტაბილური მუშაობის უზრუნველსაყოფად, საკმარისი არ არის შესაბამისი წინასწარი გამკაცრების ძალის გამოყენება და საჭიროა გარკვეული ზომების მიღება ჭანჭიკების გაფხვიერების თავიდან ასაცილებლად.გაფხვიერების საწინააღმდეგო საერთო ზომები მოიცავს შემდეგ ოთხს:

a.ხახუნი გაფხვიერების თავიდან ასაცილებლად.ეს მეთოდი წააგავს წინადაჭიმვის ძალის გაზრდის მექანიზმს.აქსესუარების დამატებით, დამაკავშირებელი წყვილი წარმოქმნის უწყვეტ წნევას, რითაც ზრდის ხახუნის ძალას ძაფების წყვილებს შორის, რათა თავიდან აიცილონ ერთმანეთის ბრუნვა.გავრცელებული მეთოდებია: ელასტიური საყელურები, ორმაგი თხილი, თვითჩამკეტი თხილი და ა.შ. ეს გაფხვიერების საწინააღმდეგო მეთოდი მარტივი გამოსაყენებელია და ადვილად იშლება, მაგრამ ადვილად იხსნება ხანგრძლივი მონაცვლეობით დატვირთვის დროს.

b.მექანიკური გაფხვიერების საწინააღმდეგო.ხრახნიან წყვილებს შორის ფარდობითი ბრუნვა აღკვეთილია საცობის დამატებით.როგორიცაა გაყოფილი ქინძისთავები, სერიული მავთულები და გაჩერების საყელურების გამოყენება.ეს მეთოდი უხერხულს ხდის დაშლას, საცობი კი ადვილად ზიანდება.

c.მოქნილი პუნჩი გაფხვიერების თავიდან ასაცილებლად.შედუღება, ცხელდნობა და სხვა ოპერაციები ტარდება წინასწარ ჩატვირთვის შემდეგ, რაც ანგრევს ძაფის სტრუქტურას და აქცევს ძაფის წყვილს კინემატიკური წყვილის მახასიათებლებს და განუყოფელ კავშირად იქცევა.ამ მეთოდის მინუსი ის არის, რომ მისი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ ერთხელ და დაშლისას ჭანჭიკები მთლიანად უნდა განადგურდეს.

d.სტრუქტურული შესუსტების საწინააღმდეგო.სეგმენტირებული ძაფების გამოყენებით, დადებითი და საპირისპირო ძაფები გაერთიანებულია ერთ ჭანჭიკში, რითაც იცვლება ძაფის მეორადი სტრუქტურა.ერთი ჭანჭიკი შეიძლება დაიხუროს როგორც პოზიტიურ მბრუნავ კაკალში, ასევე უკუღმა მბრუნავ კაკალში.საპირისპირო მიმართულებით, ერთმანეთის ჩაკეტვა, ანუ Down-ის ძაფის გაფხვიერების საწინააღმდეგო გზა.

რთულ სამუშაო პირობებში, ალტერნატიული მომენტების ხანგრძლივი ზემოქმედების გამო, როგორიცაა ვიბრაცია და ზემოქმედება, გამკაცრებელი თხილიც და საკეტი თხილიც იხვეწება, მაგრამ მჭიდი თხილი მიმართავს საათის ისრის საწინააღმდეგო ბრუნვას საკეტ კაკალზე, როდესაც ის უკან იგზავნება. და მეოთხე., და ეს ბრუნი კიდევ უფრო გაამკაცრებს საკეტის თხილს გამკაცრებელ კაკალს და ორი თხილი ჩაკეტავს ერთმანეთს ისე, რომ ხრახნიანი შეერთება ვერ გაიხსნება.Down-ის ძაფს არ სჭირდება აქსესუარების დამატება.იგი ეყრდნობა მხოლოდ ორ თხილს საპირისპირო მიმართულებით, რომლებიც ხრახნიან იმავე ჭანჭიკში და ორი თხილი იკეტება ერთმანეთთან.ოპერაცია მარტივი, უსაფრთხო და საიმედოა, მაგრამ გარე ძაფზე ძაფის კომპოზიტური სტრუქტურა უფრო რთულია.დამუშავების ტექნოლოგიების მოთხოვნები მაღალია.სხივის სატუმბი ერთეულში, მონაცვლეობითი დატვირთვისა და ვიბრაციის გავლენის გამო, სამაგრი ჭანჭიკების გაფხვიერებაბორბლების წონაძალიან გავრცელებულია და Down-ის ძაფის გამოყენება გაფხვიერების თავიდან ასაცილებლად ამ პრობლემას კარგად გადაჭრის.


გამოქვეყნების დრო: სექ-16-2022