საყრდენი საბურავები
სწორ სახელს უნდა ეწოდოს თოვლის საბურავი ფრჩხილებით. ანუ თოვლისა და ყინულის გზის საბურავების გამოყენებაში ჩაშენებულისაბურავის საკინძები. მოცურების საწინააღმდეგო ფრჩხილის ბოლო გზის ზედაპირთან კონტაქტში ჩასმულია ცემენტირებული კარბიდისგან დამზადებული ფრჩხილის თავით. საბურავის სამაგრების ფორმა და წონა თანდათან ვითარდება, როგორც ეს ნაჩვენებია სურათზე. მოცურების საწინააღმდეგო ფრჩხილის პროდუქტების პირველი თაობიდან ოთხი თაობის პროდუქცია იყო, ისინი მინიატურიზაციისკენ და სიმსუბუქისკენ, განვითარების მიმართულებაზე.
სხვადასხვა საბურავების საკინძების კლასიფიკაცია
საბურავის საკინძები ძირითადად გამოიყენება მცირე ზომის მანქანის საბურავებისთვის, ხოლო ღრუ საბურავების საყრდენები გამოიყენება დიდი მანქანის საბურავებისთვის. გარდა ამისა, ქინძისთავის თავსახურის ჩასმის მეთოდის შესაბამისად, ასევე შეიძლება დაიყოს ორ ჩაშენებულ მოქლონად. ჩაშენებული მოცურების საწინააღმდეგო ფრჩხილის ფრჩხილის თავის სიმტკიცე იცვლება საბურავის ცვეთის სიჩქარით, ხოლო მოქლონებული მოცურების საწინააღმდეგო ფრჩხილის ფრჩხილის თავი თანდათან ხვდება ფრჩხილის ღეროში საბურავის ცვეთასთან ერთად საბურავის გამოყენებისას. მოქლონებული მოცურების საწინააღმდეგო ფრჩხილი, ფრჩხილის თავს ყოველთვის შეუძლია შეინარჩუნოს ფიქსირებული ამობურცული სიმაღლე. განსხვავება იმაში მდგომარეობს, რომ ჩამონტაჟებული თავის სიმტკიცე უფრო დაბალია, ხოლო მოქლონების სიმტკიცე უფრო მაღალია.
შეზღუდული გამოყენება
მოცურების საწინააღმდეგო საკინძების გამოყენება შესაძლებელია მიკერძოებული საბურავებისთვის და Radial საბურავებისთვის, მაგრამ მიკერძოებული საბურავებისთვის გვირგვინის ზედაპირი სრიალაა და კინეტიკური თანაფარდობა არის რადიალური საბურავი გზის ზედაპირთან შეხების გამო. ცრემლი. შედეგად, შვეიცარიამ, ავსტრიამ, ბელგიამ, საფრანგეთმა და სხვა ქვეყნებმა შეზღუდონ მოცურების ფრჩხილების გამოყენება მხოლოდ Radial საბურავები.
ზამთრის საბურავების შესახებ
ზამთრის საბურავები, ანუ, შეიძლება გამოყენებულ იქნას თოვლზე და ყინულზე საბურავებზე. თოვლის საბურავები, მოცურების საბურავები და მსგავსი არმოცურების საბურავები, ფრჩხილის თვისებები და საბურავები, რომლებიც ხელმისაწვდომია მთელი წლის განმავლობაში, შეიძლება გამოყენებულ იქნას ზამთარში. როდესაც მანქანა დგას დათოვლილ ან ყინულით დაფარულ გზაზე, საბურავებზე, რომლებზეც ის უნდა იმოძრაოს, გავლენას ახდენს გზის მდგომარეობა, ამინდის პირობები, თოვლის ხარისხი და მოძრაობის პირობები.
ევროპაში
თოვლის საბურავებს ჩვეულებრივ იყენებენ ისეთ ადგილებში, სადაც ზამთარში არის თოვლი ან ყინული. მოცურების საბურავები ასევე გამოიყენება ჩრდილოეთ ევროპაში, შვეიცარიასა და ავსტრიაში, ხოლო ზოგადი დანიშნულების საბურავები ან მსგავსი მოცურების საბურავები ძირითადად ევროპაში არ გამოიყენება. ანუ ევროპაში გამოყენებული საბურავების უმეტესობა თოვლის საბურავებია.
ჩრდილოეთში
ოთხი სეზონის გენერალური საბურავების რაოდენობა მკვეთრად გაიზარდა. მანქანაში, საბურავის ირგვლივ დაყენებული ახალი მანქანა და საბურავის გადამუშავების გარშემო არის ზოგადი, საბურავების ოთხი სეზონი. თუმცა, ისეთ ადგილებში, როგორიცაა ჩრდილოეთ შეერთებული შტატები და კანადა, ზაფხულის საბურავებს ძირითადად ზამთარში ცვლიან თოვლის საბურავებით.
იაპონიაში
თოვლის საბურავები, მოცურების ზოლიანი საბურავები, საბურავების ძირითადი ზამთრის გამოყენებაა. გარდა ამისა, არსებობს მრავალი საბურავი, რომელიც აღჭურვილია მოცურების ქამარით ან არამოცურავი ჯაჭვით.
გამოქვეყნების დრო: სექ-13-2022