საკინძებიანი საბურავები
სწორი სახელი უნდა იყოს თოვლის საბურავი ლურსმნებით. ანუ, თოვლისა და ყინულის გზის საბურავებში ჩაშენებული საბურავების გამოყენებაშისაბურავის საკინძებიგზის ზედაპირთან შეხებაში მყოფი ანტი-მოცურების ლურსმანის ბოლოში ჩასმულია ცემენტირებული კარბიდისგან დამზადებული ლურსმანის თავი. საბურავის საკინძების ფორმა და წონა თანდათან იცვლება, როგორც ეს ნახაზზეა ნაჩვენები. ანტი-მოცურების ლურსმნების პირველი თაობიდან თაობამდე ოთხი თაობა იყო, რომლებიც განვითარების მიმართულებით მინიატურიზაციისა და მსუბუქი წონისკენ მიისწრაფოდნენ.
სხვადასხვა საბურავის საკინძების კლასიფიკაცია
საბურავის საკინძები ძირითადად გამოიყენება პატარა ავტომობილის საბურავებისთვის, ხოლო ღრუ საბურავის საკინძები - დიდი ავტომობილის საბურავებისთვის. გარდა ამისა, ქინძისთავის ჩასმის მეთოდის შესაბამისად, ის ასევე შეიძლება დაიყოს ორ ჩასაშენებელ მოქლონად. ჩასაშენებელი მოცურების საწინააღმდეგო ლურსმანის თავის სიმტკიცე იცვლება საბურავის ცვეთის სიჩქარესთან ერთად, ხოლო მოქლონირებული მოცურების საწინააღმდეგო ლურსმანის თავი თანდათან შედის ლურსმანში საბურავის ცვეთასთან ერთად, მოქლონირებული მოცურების საწინააღმდეგო ლურსმანის გამოყენებისას ლურსმანს ყოველთვის შეუძლია შეინარჩუნოს ფიქსირებული ამობურცული სიმაღლე. განსხვავება ისაა, რომ ჩასაშენებელი თავის სიმტკიცე უფრო დაბალია, ხოლო მოქლონირებული თავის სიმტკიცე - უფრო მაღალი.
შეზღუდული გამოყენება
მოცურების საწინააღმდეგო საკინძების გამოყენება შესაძლებელია Bias და Radial საბურავებისთვის, თუმცა Bias საბურავებისთვის, თუ ზედაპირი მოლიპულა და Radial საბურავის კინეტიკური თანაფარდობა გზის ზედაპირთან შეხების გამო, საბურავის საკინძები გზაზე ცვეთისა და დაზიანების გამო ზიანდება, საბურავის საკინძები გზაზე ცვეთას იწვევს. შედეგად, შვეიცარიამ, ავსტრიამ, ბელგიამ, საფრანგეთმა და სხვა ქვეყნებმა შეზღუდეს მხოლოდ Radial საბურავების მოცურების საწინააღმდეგო საკინძების გამოყენება.
ზამთრის საბურავების შესახებ
ზამთრის საბურავების გამოყენება შესაძლებელია თოვლსა და ყინულზე. ზამთარში შესაძლებელია თოვლის საბურავების, მოცურების საწინააღმდეგო საბურავების და მსგავსი მოცურების საწინააღმდეგო, ლურსმნების თვისებების მქონე საბურავების გამოყენება, რომლებიც ხელმისაწვდომია მთელი წლის განმავლობაში. როდესაც მანქანა თოვლით ან ყინულით დაფარულ გზაზეა, მის სამოძრაოდ საჭირო საბურავებზე გავლენას ახდენს გზის მდგომარეობა, ამინდის პირობები, თოვლის ხარისხი და მოძრაობის პირობები.
ევროპაში
თოვლის საბურავები, როგორც წესი, გამოიყენება იმ ადგილებში, სადაც ზამთარში თოვლი ან ყინულია. არასრიალა საბურავები ასევე გამოიყენება ჩრდილოეთ ევროპაში, შვეიცარიასა და ავსტრიაში, ხოლო ზოგადი დანიშნულების საბურავები ან მსგავსი არასრიალა საბურავები, როგორც წესი, ევროპაში არ გამოიყენება. ანუ, ევროპაში გამოყენებული საბურავების უმეტესობა თოვლის საბურავებია.
ჩრდილოეთში
ოთხსეზონიანი საბურავების რაოდენობა მკვეთრად გაიზარდა. ავტომობილში, ახალი საბურავის გარშემო დამონტაჟებული და გადამუშავებადი საბურავების გარშემო ოთხი სეზონის საბურავებია. თუმცა, ისეთ ადგილებში, როგორიცაა ჩრდილოეთ შეერთებული შტატები და კანადა, ზამთარში ზაფხულის საბურავებს ძირითადად თოვლის საბურავებით ცვლიან.
იაპონიაში
ზამთრის საბურავები, არასრიალა ნეკნებიანი საბურავები, არასრიალა ნეკნებიანი საბურავები, ზამთრის საბურავების ძირითადი გამოყენებაა. გარდა ამისა, არსებობს მრავალი საბურავი, რომელიც აღჭურვილია არასრიალა ქამრით ან არასრიალა ჯაჭვით.
გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 13 სექტემბერი
