მანქანის ბორბლები შედგება საბურავებისგან დაფოლადი დისკებითუმცა, წარმოების პროცესის გამო, ნაწილების საერთო განაწილება ვერ იქნება ძალიან ერთგვაროვანი. როდესაც ავტომობილის ბორბალი მაღალი სიჩქარით ბრუნავს, ის ქმნის დინამიურ დისბალანსს, რაც იწვევს ავტომობილის მოძრაობაში ბორბლის რხევას და საჭის ვიბრაციის ფენომენს. ამ ფენომენის თავიდან ასაცილებლად ან აღმოსაფხვრელად, აუცილებელია ბორბალი დინამიურ მდგომარეობაში გადაიყვანოთ წონის გაზრდით, რათა ბორბალმა გაასწოროს სხვადასხვა კიდის ნაწილები. ამ კორექტირების პროცესს ბორბლის დინამიური დაბალანსება ეწოდება.