სარქვლის სტრუქტურა
შინაგანისაბურავის სარქველიარის ღრუ საბურავის შეუცვლელი ნაწილი, რომელიც გამოიყენება საბურავის გამოყენებისა და ვულკანიზაციისას გასაბერად, გასაბერად და ჰაერის გარკვეული წნევის შესანარჩუნებლად. სარქვლის სტრუქტურა უნდა უზრუნველყოფდეს შემდეგ მოთხოვნებს: შევსების და განმუხტვის მაღალი ეფექტურობა, შიდა მილის წნევის მარტივი შემოწმება, კარგი ჰაერის შებოჭილობა, ჰაერის გაჟონვის გარეშე მითითებული წნევის ქვეშ, მარტივი წარმოება, ერთიანი სპეციფიკაციები, მარტივი ჩანაცვლება; მაღალ ტემპერატურაზე 100 ° C და დაბალ ტემპერატურაზე -40 ° C, რეზინას არ აქვს გაუქმება, შეიძლება იყოს დამაგრებული და შერწყმული შიდა მილთან და არ აქვს აბრაზია, ჟანგი ან საფარის აქერცვლა.
გაბერვის პროცესი
სარქვლის ბირთვი დამონტაჟებულია შიდა მილის სარქვლის საქშენის ზედა ბოლოს შიდა ხვრელში და არის ცალმხრივი სარქველი ბეჭდის შესანარჩუნებლად. დააინსტალირეთ სარქვლის ბირთვი ნელა გადახვევისთვის, არ შეიძლება იყოს ძალიან მჭიდრო და მჭიდროდ (არ შეიძლება იყოს გაჟონვა), რათა თავიდან იქნას აცილებული სარქვლის ბირთვის ძაფის ბალთა, ზამბარის უკმარისობა, რეზინის შუასადებების დალუქვის დაკარგვა; ამავდროულად, ყურადღება მიაქციეთ სარქველის პირს და სარქველის ბირთვის აქტივობას, ბარომეტრის გაზომვას და სარქველის თავსახურს. გაბერვამდე, სარქვლის საქშენი (სარქვლის ბირთვის ჩათვლით) უნდა გაიწმინდოს, რათა თავიდან აიცილოთ ჭუჭყის შეღწევა შიდა მილში. გაბერვისას სარქვლის ბირთვი არ უნდა იყოს ამოღებული ან მოდუნებული, რადგან ის ხშირად ხრახნიან და ხრახნიან, რეზინის დალუქვის რგოლი თანდათან კარგავს თავის ეფექტს. ჰაერის წნევის გაზომვისას, ბარომეტრი მჭიდრო კავშირში უნდა იყოს სარქვლის ბირთვის ღეროს სარქველთან, ძალიან არ დააძალოთ, რათა თავიდან იქნას აცილებული მანქანა დაზიანებული, შევსების შემდეგ უნდა შეამოწმოთ, ჟონავს თუ არა სარქველი ჰაერი, როდესაც გაჟონვაა. ნაპოვნია, უნდა მოხდეს ახალი ნაწილების დროული შეკეთება ან გამოცვლა, არ დახრახნოთ მაგრად, რათა თავიდან აიცილოთ სარქვლის ბირთვის გატეხვა ან შემდეგ ჯერზე რთული ამოღება. დაჟინებით უნდა ატაროს სარქვლის თავსახური და საიმედოდ დაიჭიროს, რათა თავიდან იქნას აცილებული მტვერი, ჭუჭყი პირში, რაც იწვევს ბლოკირებას და ჟანგს, ისე, რომ ზამბარის გაუმართაობამ გამოიწვია ჰაერის ნელი გაჟონვა.
შეკრების დრო
როდესაც საბურავი და რგოლი იკრიბება, ყურადღება უნდა მიექცეს სარქვლის საქშენის პოზიციას რგოლში და არ არის დაშვებული გადახრა, ხოლო სარქვლის საქშენი უნდა მოერიდოს სამუხრუჭე შემოწმების ხვრელს სარქვლის ბირთვის ამოღებისას. იყოს ძალიან სწრაფი, რთული აკრიფეთ, რათა თავიდან აიცილოთ ძაფის დაზიანება.
პატარა დეტალები
საბურავების გამოყენებისას ადვილია ზოგიერთი მცირე დეტალის გამოტოვება. როდესაც მანქანა გაჩერებულია გზის პირას ან ფიქსირებულ ობიექტებთან ახლოს, ჰაერის საქშენი ხშირად ეხება ისეთ რაღაცას, როგორიცაა ტროტუარი. ამ დროს ჰაერის საქშენის ფესვი შეიძლება იყოს საზღვრის რგოლი (უფრო მკვეთრი), რის შედეგადაც ხდება გაზის გაჟონვა (მალე დიდი გაჟონვა, სინათლის დამუხტვა საჭიროა რამდენიმე დღეში ერთხელ). ამიტომ შეეცადეთ არ გამოიყენოთ ძალიან გრძელი ჰაერის საქშენი, რათა შეამციროთ ამ სიტუაციის შემთხვევები. ამჟამად ბაზარზე უფრო პოპულარულია ჰაერის საქშენის თავსახურის ერთი სახეობა, მას აქვს მოწყობილობა ზემოდან, შეიძლება გამოიწვიოს, როდესაც ჰაერის ტესტის წნევას არ სჭირდება პირის ქუდის ამოღება, საჭიროა მხოლოდ ბარომეტრის პირდაპირი გაზომვის გამოყენება. მიუხედავად იმისა, რომ ამ ტიპის საჰაერო საქშენი მოსახერხებელია, მაგრამ ჰაერის საქშენის თავსახური ძალიან გრძელია, რეკომენდირებულია არ გამოიწვიოს ზედმეტი პრობლემები პრობლემების გადარჩენის მიზნით.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-19-2022