1, ძრავის მთავარი ცხრილი: საბურავი ძირითადად ამ ცხრილში ამოიღეს, ძირითადად ასრულებს საბურავის განთავსების, ბრუნვის და ა.შ. როლს.

2, გამყოფი მკლავი: მანქანის გვერდზე, საბურავში, ძირითადად გამოიყენება საბურავის გასაყოფად დარგოლი, არის საბურავის გლუვი მოცილება.

3. გაბერვისა და დაცლის მოწყობილობა: საბურავის მთავარი როლია გაბერვა ან დაშლა, ბარომეტრის წნევის გაზომვასთან ერთად. საშუალო საბურავის წნევა დაახლოებით 2.2 ატმოსფეროა. ეს 0.2 მპა-ს უდრის.

4პედლები: საბურავის მოსაშორებელი მოწყობილობის ქვეშ სამი პედალია, რომლებიც საათის ისრის და საათის ისრის საწინააღმდეგო მიმართულებით მოძრავი მბრუნავი გადამრთველის, მოსახსნელი გამკაცრების გადამრთველის და დისკისა და საბურავის გადამრთველის ფუნქციას ასრულებენ.

5, საპოხი მასალა: უპირატესობას ანიჭებს საბურავის დაშლის პროცესს, ამცირებს დაზიანებას საბურავის დაშლის პროცესში, რაც უზრუნველყოფს საბურავის დაშლის პროცესის უკეთ დასრულებას. შეკუმშული ჰაერის ინტერფეისი