შესავალი:
როგორც ავტომობილის მნიშვნელოვანი ნაწილი, მთავარი ფაქტორი, რომელიც გასათვალისწინებელია საბურავის ეფექტურობისთვის, არის საბურავის წნევა.საბურავის ძალიან დაბალი ან ძალიან მაღალი წნევა გავლენას მოახდენს საბურავის მუშაობაზე და შეამცირებს მის ექსპლუატაციის ხანგრძლივობას და საბოლოოდ იმოქმედებს მართვის უსაფრთხოებაზე.
TPMSნიშნავს საბურავის წნევის მონიტორინგის სისტემას.TPMS გამოიყენება საბურავის წნევის რეალურ დროში და ავტომატური მონიტორინგისთვის და საბურავის გაჟონვისა და დაბალი წნევის სიგნალიზაციისთვის, მართვის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.
პრინციპი:
როდესაც საბურავის ჰაერის წნევა მცირდება, ბორბლის მოძრავი რადიუსი უფრო მცირე იქნება, რაც გამოიწვევს მის სიჩქარეს სხვა ბორბლებთან შედარებით.საბურავების წნევის მონიტორინგი შესაძლებელია საბურავებს შორის სიჩქარის სხვაობის შედარებით.
არაპირდაპირი საბურავის სიგნალიზაციის სისტემა TPMS რეალურად ეყრდნობა საბურავის მოძრავი რადიუსის გამოთვლას ჰაერის წნევის მონიტორინგისთვის;საბურავის წნევის პირდაპირი მონიტორინგის სისტემა TPMS არის სარქველი სენსორებით, რომელიც პირდაპირ ცვლის ორიგინალური მანქანის სარქველს, სენსორში ინდუქციური ჩიპი გამოიყენება სტატიკური და მოძრავი პირობებში საბურავის წნევისა და ტემპერატურის მცირე ცვლილებებისა და ელექტრული სიგნალის გასაცნობად. გარდაიქმნება რადიოსიხშირულ სიგნალად, ხოლო დამოუკიდებელი არხის გადამცემი გამოიყენება სიგნალის მიმღებში გადასაცემად, ამდენად, მფლობელს შეუძლია იცოდეს საბურავის წნევა და ტემპერატურა საბურავის საბურავის მართვისა თუ სტატიკური მდგომარეობის დროს.
ახლა ყველა მათგანი საბურავების წნევის მონიტორინგის პირდაპირი სისტემაა, ხოლო საბურავების წნევის მონიტორინგის არაპირდაპირი სისტემები ძირითადად ეტაპობრივად გაუქმებულია.2006 წელს წარმოებული იმპორტირებული მანქანების მხოლოდ მცირე რაოდენობაა აღჭურვილი საბურავების წნევის არაპირდაპირი მონიტორინგის სისტემებით.
საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემები ძირითადად დამონტაჟებულია რგოლებზე, ჩაშენებული სენსორების მეშვეობით საბურავში წნევის შესაგრძნობად, წნევის სიგნალი გარდაიქმნება ელექტრულ სიგნალებად, უკაბელო გადამცემის მეშვეობით სიგნალი გადაეცემა მიმღებს, სხვადასხვა მონაცემების ჩვენებით. ეკრანზე ან ზუმერის სახით ცვლილებებს, მძღოლს შეუძლია დროულად შეავსოს ან გაფუჭდეს საბურავი ნაჩვენები მონაცემების მიხედვით და გაჟონვა დროულად მოგვარდეს.
დიზაინის ფონი:
ავტომობილის შესანიშნავი შესრულება და საბურავის მომსახურების ვადა გავლენას ახდენს საბურავების წნევაზე.შეერთებულ შტატებში, საბურავის გაუმართაობა იწვევს წელიწადში 260 000-ზე მეტ ავტოსაგზაო შემთხვევას, SAE-ს მონაცემებით, ხოლო ადიდებული საბურავი იწვევს ავტომაგისტრალზე ავარიების 70 პროცენტს.გარდა ამისა, საბურავის ბუნებრივი გაჟონვა ან არასაკმარისი გაბერვა არის საბურავის უკმარისობის მთავარი მიზეზი, საბურავის წლიური უკმარისობის დაახლოებით 75% გამოწვეულია.მონაცემები ასევე აჩვენებს, რომ საბურავის აფეთქება მნიშვნელოვანი მიზეზია ხშირი ავტოსაგზაო შემთხვევებისთვის მაღალი სიჩქარით მართვისას.
საბურავის აფეთქებამ, ამ უხილავმა მკვლელმა, მრავალი ადამიანური ტრაგედია გამოიწვია და გაუთვალისწინებელი ეკონომიკური ზარალი მიაყენა ქვეყანას და საწარმოებს.ამიტომ, შეერთებული შტატების ფედერალურმა მთავრობამ, საბურავის აფეთქებით გამოწვეული საგზაო შემთხვევების შემცირების მიზნით, სთხოვს ავტომწარმოებლებს დააჩქარონ TPMS-ის განვითარება.
გამოქვეყნების დრო: სექ-19-2022