ზოგიერთი მანქანის მფლობელისთვის, რომლებიც ზამთარში ცივ და თოვლიან რაიონებში ან ქვეყნებში ცხოვრობენ, ზამთრის დადგომისას მანქანის საბურავები უნდა შეიცვალოს მოჭიდების გასაუმჯობესებლად, რათა მათ თოვლიან გზებზე ნორმალურად იმოძრაონ. მაშ, რა განსხვავებაა თოვლის საბურავებსა და ბაზარზე არსებულ ჩვეულებრივ საბურავებს შორის? მოდით გავარკვიოთ.

ზამთრის საბურავები 7°C-ზე დაბალი ტემპერატურისთვის ვარგისი საბურავებია. მისი რეზინის ფორმულა გაცილებით რბილია, ვიდრე ყველა სეზონის საბურავები. მას შეუძლია კარგი ელასტიურობის შენარჩუნება დაბალი ტემპერატურის გარემოში და მისი მოჭიდება შესაძლებელია ნორმალურ ზამთრის ამინდში. თუმცა, ნორმალური გამოყენების შემთხვევაში, თოვლში მოჭიდება ვერ ხერხდება და ეს მაჩვენებელი მნიშვნელოვნად შემცირდება.

თოვლის საბურავები, როგორც წესი, თოვლიან გზებზე გამოსაყენებელ პროდუქტებს, რომლებიც საყოველთაოდ ცნობილია, როგორც ბუდეებიანი საბურავები, ეხება. რეზინის ბლოკში ჩასმული ამ ტიპის საბურავები მიწასთან შედარებით უფრო დაბალი მოჭიდებით უმკლავდება. ჩვეულებრივ საბურავებთან შედარებით, ბუდეებს აქვთ სპეციალური დიზაინი, რათა გაზარდონ ხახუნი ყინულიან და თოვლიან გზებზე. მისი უპირატესობა ყინულიან და თოვლიან გზებზე გამტარობისა და უსაფრთხოების გაუმჯობესებაა. ამიტომ, ბუდეებიანი საბურავების საბურავის მასალა ასევე ძალიან რბილია. ფორმულირებული სილიციუმის ნაერთის რეზინის ფორმულა უფრო მჭიდროდ ეხება გლუვ ყინულის ზედაპირს, რითაც უფრო მეტ ხახუნს წარმოქმნის, ვიდრე ყველა სეზონის საბურავები და ზამთრის საბურავები. როდესაც ტემპერატურა 10℃-ზე დაბალია, თოვლის საბურავის ზედაპირი უფრო რბილი ხდება, რაც უკეთეს მოჭიდებას უზრუნველყოფს.

გარდა ამისა, თოვლში საბურავების მუშაობა ჩვეულებრივ თოვლის საბურავებთან შედარებით გაცილებით უკეთესია და მათი დამუხრუჭების მანძილი უფრო მოკლეა, რაც უსაფრთხოებას უზრუნველყოფს.

ამიტომ, თუ თქვენს რაიონში გზა თოვლიანი ან მოყინულია, გირჩევთ გამოიყენოთ საბურავები საბურავის საკინძებით, რა თქმა უნდა, ადგილობრივი კანონმდებლობისა და რეგულაციების შესაბამისად, რადგან საკინძებით აღჭურვილი საბურავები მაინც ძალიან საზიანოა გზისთვის. თუ მხოლოდ უთოვო ან მცირე რაოდენობით თოვლიან გზაზე მოძრაობთ, ჩვეულებრივი ზამთრის საბურავები გაუმკლავდება გზის უმეტეს პირობებს.