რატომ არის დისბალანსი:
სინამდვილეში, როდესაც ახალი მანქანა ქარხნიდან გამოდის, მას უკვე გაკეთებული აქვს დინამიური ბალანსირება, თუმცა ხშირად ცუდ გზაზე დავდივართ, სავარაუდოა, რომ ბორბალი გატყდა, საბურავები კი რაღაც ფენას ჩამოცვივდა, ამიტომ დროთა განმავლობაში ბალანსი დაკარგდება.
საბურავების უმეტესობა ბორბლიდან მოიხსნებადისკებინორმალური პროცესი, სანამ ეს საბურავიდან მოიხსნება, დინამიური ბალანსის გაკეთებაა საჭირო; გარდა ამისა, შეიცვალა საბურავები, დისკები, დამონტაჟებული ჩაშენებული ან გარესაბურავის წნევის მონიტორინგი, თეორია დინამიური ბალანსის შესრულებაა.
დაუბალანსებელი ბორბლის ეფექტი:
თუ საბურავი ბრუნვისას დაბალანსებულ მდგომარეობაში არ არის, ამის შეგრძნება მართვის დროსაც შეიძლება. ყველაზე მნიშვნელოვანი შეგრძნებაა, რომ საჭე რეგულარულად ცემს და საჭებორბალიმანქანაში არეკლილი შუქი შეირყევა, თუმცა საჭის კანკალის შემთხვევაში ეს ფენომენი შეიძლება სხვა ფაქტორებით იყოს გამოწვეული, მაგრამ რეკომენდებულია, რომ ჯერ საჭის კანკალთან შეჯახებისას შეამოწმოთ დინამიური ბალანსი, ეს ალბათობა შედარებით მაღალია. სხვა საკითხია, რომ მანქანა გარკვეული სიჩქარით რეზონანსს ახდენს, რაც არ არის კარგი ობსესიურ-კომპულსიური აშლილობის მქონე ადამიანებისთვის.
ძირითადი უპირატესობები:
-
გააუმჯობესეთ მართვის კომფორტი
-
შეამცირეთ ბენზინის მოხმარება.
-
საბურავის სიცოცხლის ხანგრძლივობის გაზრდა
-
უზრუნველყოს ავტომობილის სწორხაზოვანი სტაბილურობა
-
შეამცირეთ შასის საკიდრის აქსესუარების ცვეთა.
-
გააძლიერეთ მართვის უსაფრთხოება.
სიტუაციები, რომლებიც მოითხოვს დინამიურ დაბალანსებას:
-
ახალი საბურავის ან ავარიის შეკეთების შემდეგ;
-
წინა და უკანა საბურავები ერთ მხარესაა გაცვეთილი
-
საჭე მძიმეა ან ირყევა
-
მანქანა პირდაპირ მოძრაობისას მარცხნივ ან მარჯვნივ გადაიხრება.
-
მიუხედავად იმისა, რომ ზემოთ ჩამოთვლილი არცერთი არ არის, მაგრამ ტექნიკური მომსახურების მიზნით, რეკომენდებულია ახალი მანქანის 3 თვის, შემდეგი ექვსი თვის ან 10,000 კმ-ის ერთხელ გავლის შემდეგ.
გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 14 ნოემბერი
