როგორც ყველამ ვიცით, ავტომობილის ერთადერთი ნაწილი, რომელიც მიწასთან კონტაქტშია, არის საბურავი.საბურავები რეალურად შედგება მრავალი კომპონენტისგან, რომლებიც აუცილებელია საბურავის ოპტიმალური ფუნქციონირებისთვის და საშუალებას აძლევს მანქანას მიაღწიოს თავის პოტენციალს.საბურავები გადამწყვეტია მანქანის მუშაობისთვის, შეგრძნებისთვის, მართვისთვის და რაც მთავარია უსაფრთხოებისთვის.არა მხოლოდ რეზინის საბურავები უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას მართვის დროს, არამედ საბურავის სარქველი ასევე საბურავის მთავარი ნაწილია.
რა არის საბურავის სარქველი?
საბურავის სარქველი არის საკუთარი სარქვლის კორპუსის მოწყობილობა, რომელიც გახსნისას საშუალებას აძლევს ჰაერს შევიდეს უტუბლო საბურავის ან მილის სივრცეში, შემდეგ კი ავტომატურად იხურება და ილუქება ჰაერის წნევის შესაქმნელად, რათა თავიდან აიცილოს ჰაერი საბურავიდან ან მილიდან.მყარი საბურავების გარდა, ყველა სხვა საბურავი ან შიდა მილი, რომელიც უნდა იყოს გაბერილი, უნდა გაიბეროს ამ მოწყობილობით.
რამდენი სტილის საბურავის სარქველი?
საბურავის სარქველების კლასიფიკაცია დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელი ასპექტებია კლასიფიცირებული.ის შეიძლება კლასიფიცირებული იყოს გამოყენებული მოდელიდან, ან შეიძლება კლასიფიცირებული იყოს სარქვლის მასალისგან.სხვადასხვა სტანდარტების მიხედვით, კლასიფიკაცია ასევე განსხვავებულია.შემდეგი შეიძლება კლასიფიცირებული იყოს შეკრების წესის მიხედვით და შეიძლება დაიყოსრეზინის snap-inდამაღალი წნევის ლითონის სამაგრი.
Tubeless რეზინის Snap-In სარქველები
უტუბლო რეზინის ჩამკეტ სარქველს აქვს მაქსიმალური ცივი საბურავის გაბერვის წნევა 65 psi და ძირითადად განკუთვნილია მანქანებისთვის, მსუბუქი სატვირთო მანქანებისთვის და მსუბუქი მისაბმელების გამოსაყენებლად.რეზინის ჩამკეტი სარქველები შეიძლება გამოყენებულ იქნას რგოლში 0,453" ან 0,625" დიამეტრის ხვრელების დასაყენებლად და ხელმისაწვდომია სიგრძეში 7/8"-დან 2-1/2"-მდე.ძირითადად, სარქველს სტანდარტულად აქვს პლასტმასის თავსახური, მაგრამ მისი მორგება ასევე შესაძლებელია ქრომის ან სპილენძის თავსახურით, რათა მოერგოს ბორბლის იერს.
მაღალი წნევის ლითონის დამჭერი სარქველები
მაღალი წნევის მეტალის სარქველი შეიძლება მოერგოს თითქმის ნებისმიერ მანქანის მოდელს და ჩვენ გირჩევთ ლითონის სარქველებს მაღალი ხარისხის მანქანებისთვის და მანქანებისთვის, რომლებიც შეიძლება აგრესიულად იმოძრავონ 130 mph-ზე მეტი სიჩქარით.ლითონის მჭიდის სარქველი ლუქავს ბორბალს რეზინის შუასადებით, ხოლო საყრდენი თხილის გამკაცრებას.მიუხედავად იმისა, რომ ლითონის დამჭერი სარქველების დიზაინმა და სტილმა შეიძლება გამოიწვიოს საყრდენი თხილის დამალვა ბორბლის შიგნით ან ხილული გარედან, ისინი, რომლებსაც აქვთ სამაგრი თხილი გარედან, გვთავაზობენ პრაქტიკულ სარგებელს საყრდენი თხილის შემოწმებისა და კორექტირების საშუალებას. საბურავის მჭიდის მოხსნის გარეშე.ლითონის მჭიდის სარქველები იძლევა მაქსიმალურ სამუშაო წნევას 200 psi და შეიძლება გამოყენებულ იქნას 0.453" ან 0.625" რგოლების ხვრელების დასაყენებლად, ასევე სპეციალური აპლიკაციებისთვის, როგორიცაა 6მმ (.236") ან 8მმ (.315") ხვრელები.
როგორ განვსაზღვროთ საბურავის სარქვლის ხარისხი?
რეზინის სარქველისთვის ასევე განსხვავებულია სხვადასხვა მასალის შესაბამისი ხარისხი.სარქველი ძირითადად შედგება რეზინის, სარქვლის ღეროსა და სარქვლის ბირთვისგან.ჩვეულებრივ რეზინებს შორისაა ბუნებრივი და EPDM რეზინი.სარქვლის ღეროს მასალა ხელმისაწვდომია სპილენძისა და ალუმინის ვარიანტებში.სარქვლის ბირთვი ჩვეულებრივ დამზადებულია სპილენძის ბირთვისგან, მაგრამ ზოგიერთ რეგიონალურ ბაზარს ურჩევნია თუთიის ბირთვის გამოყენება, რადგან თუთიის ბირთვის ფასი შედარებით იაფია.ზოგადად, მაღალი ხარისხის სარქველებისთვის, ჩვენ გირჩევთ გამოიყენოთ სპილენძის ღერო და სპილენძის ბირთვები.
არის რაიმე განსხვავება ბუნებრივ რეზინასა და EPMD რეზინას შორის?
უპირველეს ყოვლისა, ბუნებრივი კაუჩუკი მიიღება ისეთი მცენარეებისგან, როგორიცაა რეზინის ხეები, ხოლო EPDM რეზინი ხელოვნურად სინთეზირებულია;EPDM რეზინის პროდუქტები დაბერების შემდეგ ხდება მყარი და მტვრევადი, ხოლო ნატურალური რეზინის პროდუქტები დაბერების შემდეგ ხდება რბილი და წებოვანი.
EPDM რეზინის სითბოს დაბერების მოქმედება უკეთესია, ვიდრე ბუნებრივი რეზინის;EPDM რეზინის საიზოლაციო და ანტიკოროზიული მოქმედება ასევე უკეთესია, ვიდრე ბუნებრივი რეზინის;EPDM რეზინის წყალგაუმტარი, ზედმეტად გაცხელებული წყლისა და წყლის ორთქლის მოქმედება. ეს ბევრად უკეთესია, ვიდრე ბუნებრივი რეზინი, ყველაზე გამორჩეული შესრულება არის მაღალი წნევის ორთქლის წინააღმდეგობა, ფტორიან რეზინაზე უკეთესიც კი;კიდევ ერთი უპირატესობა ის არის, რომ EPDM რეზინას აქვს ყველაზე დიდი შემავსებელი რაოდენობა, რომელიც შეიძლება შეივსოს სხვადასხვა ნახშირბადის შავებით და შემავსებლებით.ეს არ იმოქმედებს პროდუქტის ბევრ თვისებებზე და ა.შ.
ამიტომ, ზემოაღნიშნულ ანალიზთან ერთად, მასალის კომბინაცია, რომელსაც ჩვენ გირჩევთ უმაღლესი ხარისხის სარქველისთვის არისEPDM რეზინი + სპილენძის ღერო + სპილენძის ბირთვი.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-29-2022