ვინაიდან სამგზავრო მანქანის მართვის რეჟიმი ძირითადად წინა წამყვანია, წინა ბორბლების დატვირთვა უფრო დიდია, ვიდრე უკანა ბორბლების დატვირთვა.მანქანის გარკვეული გარბენის შემდეგ, იქნება განსხვავებები სხვადასხვა ნაწილში საბურავების დაღლილობისა და ცვეთის ხარისხში, ამიტომ რეკომენდებულია გარბენის დროულად გატარება ან გზის პირობების შესრულება საბურავის როტაცია;გზის რთული პირობების გამო, გზაზე ნებისმიერმა სიტუაციამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს საბურავებზე და ფოლადის რგოლებზე, როგორიცაა გზის პლატფორმაზე შეჯახება, ხვრელების დიდი სიჩქარით გავლა და ა.შ., რამაც შეიძლება ადვილად გამოიწვიოს ფოლადის რგოლის დეფორმაცია. , ამიტომ რეკომენდირებულია შეცვალოთ Do საბურავის დინამიური ბალანსი ერთდროულად.