გამოყენება:ბორბლისა და საბურავის ასამბლეის დაბალანსება
მასალა:თუთია (Zn)
სტილი: FN
ზედაპირის დამუშავება:ფხვნილის საფარით დაფარული პლასტმასი
წონის ზომები:5 გ-დან 60 გ-მდე

გამოიყენება იაპონური მანქანების უმეტესობაზე.
ბევრი ბრენდი, როგორიცაა Acura, Honda, Infiniti, Lexus, Nissan და Toyota.
აპლიკაციის სახელმძღვანელო იხილეთ ჩამოტვირთვების განყოფილებაში

დასამაგრებელი საწონები ინდუსტრიის სტანდარტად მხოლოდ მათი სიჩქარის გამო იქცა. რგოლის ფლანგზე წონის დასაჭერად მხოლოდ ერთი ან ორი წამი სჭირდება და საბურავების უმეტეს სახელოსნოში სიჩქარე უმნიშვნელოვანესია. მეორეს მხრივ, რადგან საპირწონეების დამონტაჟებამდე რგოლი უნდა გაიწმინდოს, ბლანტი საპირწონეების დამონტაჟების პროცესი გაცილებით ნელია. თუმცა, წებოვანი საწონი ტრადიციულად იაფია და შეიძლება დამალული იყოს სპიკების უკან თითქმის უხილავი იერსახისთვის.