14 დიუმიანი RT-X40720 ფოლადის ბორბალი 4 ლულით
ფუნქცია
● მყარი ფოლადის კონსტრუქცია
● შესანიშნავი კოროზიისადმი მდგრადობა
● ელექტრონული საფარის პრაიმერზე წაუსვით შავი ფხვნილის საფარი
● მაღალი ხარისხის დისკები აკმაყოფილებს DOT-ის სპეციფიკაციებს
პროდუქტის სპეციფიკაცია
| საცნობარო ნომერი | ფორტუნი № | ზომა | PCD | ET | CB | ფუნტი | აპლიკაცია |
| X40720 | S4410054 | 14X5.5 | 4X100 | 40 | 54.1 | 900 | ACCENT,RIO,MAZDA2,PRIUS C,YARIS 00-17 |
აირჩიეთ სწორი სათადარიგო ბორბლის რგოლი
ახალი ბორბლის რგოლის ორიგინალის შესაცვლელად ვარგისიანობის შეფასება ძირითადად ოთხი პარამეტრით განისაზღვრება: რგოლის სიგანე, ოფსეტი, ცენტრალური ნახვრეტის ზომა და ნახვრეტებს შორის მანძილი.
აირჩიეთ სწორი სათადარიგო ბორბლის რგოლი
ახალი ბორბლის რგოლის ორიგინალის შესაცვლელად ვარგისიანობის შეფასება ძირითადად ოთხი პარამეტრით განისაზღვრება: რგოლის სიგანე, ოფსეტი, ცენტრალური ნახვრეტის ზომა და ნახვრეტებს შორის მანძილი.
ბორბლის სიგანე (J მნიშვნელობა): საბურავის სიგანე განისაზღვრება მისით
დისკის სიგანე (J მნიშვნელობა) ეხება დისკის ორივე მხარეს ფლანგებს შორის მანძილს. ახალ დისკებში „6.5“ 6.5 ინჩს აღნიშნავს.
| საბურავების დამონტაჟება შესაძლებელია სხვადასხვა ზომის ბორბლებზე | |||
| რგოლის სიგანე | საბურავის სიგანე (ერთეული: მმ) | ||
| (ერთეული: ინჩი) | საბურავის სიგანე (სურვილისამებრ) | ოპტიმალური საბურავის სიგანე | საბურავის სიგანე (სურვილისამებრ) |
| 5.5 ჯ | 175 | 185 | 195 |
| 6.0 ჯ | 185 | 195 | 205 |
| 6.5 ჯ | 195 | 205 | 215 |
| 7.0 ჯ | 205 | 215 | 225 |
| 7.5 ჯ | 215 | 225 | 235 |
| 8.0 ჯ | 225 | 235 | 245 |
| 8.5 ჯ | 235 | 245 | 255 |
| 9.0 ჯ | 245 | 255 | 265 |
| 9.5 ჯ | 265 | 275 | 285 |
| 10.0 ჯ | 295 | 305 | 315 |
| 10.5 ჯ | 305 | 315 | 325 |
2. რგოლის ოფსეტი (ET): ეს განსაზღვრავს, ეხება თუ არა ის ავტომობილის ძარას.
დისკის ოფსეტის (ET) ერთეულია მმ, რაც დისკის ცენტრალური ხაზიდან სამონტაჟო ზედაპირამდე მანძილს აღნიშნავს. ET მომდინარეობს გერმანული სიტყვიდან EinpressTiefe, რაც სიტყვასიტყვით ითარგმნება, როგორც „დაჭერის სიღრმე“. რაც უფრო მცირეა ოფსეტი, მით უფრო მეტად გადაიხრება უკანა ბორბლის კერა ავტომობილის გარე ნაწილიდან. თუ ახალი ბორბლის კერის ოფსეტი უფრო დიდია, ვიდრე ორიგინალი ბორბლის კერის, ან სიგანე ძალიან დიდია, შესაძლოა ავტომობილის საკიდრის სისტემაში ხახუნი იყოს. ამ შემთხვევაში, პრობლემის გადასაჭრელად მხოლოდ შუასადებების დაყენებაა საჭირო, რათა შემცირდეს კერის ოფსეტი.
3. ბორბლის რგოლის ცენტრალური ხვრელი: მისი მყარად დამონტაჟება თუ არა, მისი მიხედვით განისაზღვრება.
ეს უფრო ადვილი გასაგებია, რადგან ეს არის ბორბლის რგოლის ცენტრში არსებული მრგვალი ხვრელი. ახალი ბორბლის კერის არჩევისას ეს მნიშვნელობაც უნდა გავითვალისწინოთ: ამ მნიშვნელობაზე დიდი ბორბლის კერისთვის, მანქანის საკისრის ლილვის თავზე მყარად უნდა დამაგრდეს კერის ცენტრალური რგოლები, წინააღმდეგ შემთხვევაში მიმართულება შეირყევა.
4. კერის ხვრელის მანძილი (PCD): მისი დამონტაჟება შესაძლებელია თუ არა, ამით განისაზღვრება
მაგალითად ავიღოთ Volkswagen Golf 6. მისი ხვრელის დახრილობა 5×112-5 ნიშნავს, რომ ბორბლის კერა დამაგრებულია 5 ჭანჭიკით, 112 ნიშნავს, რომ 5 ხრახნის ცენტრალური წერტილები წრის შესაქმნელად არის შეერთებული, ხოლო წრის დიამეტრი 112 მმ-ია.
